От чужих берегов - Страница 100

100

– Дай-ка один «коротыш»,– попросил я, протягивая руку за спинку.

Так… если снова за руль, то его держать удобней – не будет упираться стволом в дверцу машины. Можно без особых проблем быстро пальнуть из окна. В остальном – М-4 как М-4, никакой разницы, просто ствол сразу после цевья и прицельных заканчивается жалким огрызком. Да, для путешествия – самое оно, вместо МП-5, который, как оказалось, не может «суперу» лоб прострелить. А этот сможет, наверняка. Прилетим, подберу правильно ремень из запасов – и пристрою на себя. Если вот так, повыше подтянуть, то вообще не мешает рулить. Может быть, сейчас сделать, пока на автопилоте? Нет, из него хотя бы выстрелить надо сперва, мало ли… А то вдруг какой-нибудь диверсант спилил в нем что не надо.

Ладно, что ни делается – то к лучшему. Повадливый вероучитель не добрался до удочеренной художницы, не осквернил ее непотребным образом, на нас ни царапины, и мы разжились офигенной кучей добра. Просто огромной, я даже радуюсь сейчас тому, что у нас есть пикап: часть добра туда переложим, фургон все не попрет. А в остальном… а что в остальном? К дороге мы уже привыкли, инстинкты выработали, что как делать – знаем, что еще нужно?

– Дрика! – окликнул я девушку.

– А?

– Мы поедем на северо-восток, машиной. Искать большую лодку, которую ты поведешь.

Я даже удивился, когда она умудрилась не только обнять меня через спинку кресла, но еще и поцеловать в щеку, протиснувшись и изогнувшись.

Ближе к Ла-Порту у нас обоих начался отходняк. Меня накрыла волна вялости и даже сонности, а Дрику начало заметно колотить, пришлось даже заставить ее выпить несколько глотков виски из фляги, которую я таскал с собой. Помогло немного, но она сидела в пассажирском отсеке нахохлившись, обхватив плечи руками.

Погода, к счастью, радовала: по всему маршруту не было ни единого облачка. Убедившись, что топлива хватает до места с большим запасом, я прибавил оборотов двигателю, чтобы долететь быстрее. Мысль о том, что «добровольцы» полетят за нами следом, меня уже не оставляла. Просто потому, что я на их месте точно бы полетел. Сколько там у нас форы? Не думаю, что много.

Меньше трех часов в пути – всего ничего, даже отдохнуть толком не успел, а пришлось отыскивать аэродром, на который совсем точно навигатор почему-то не вывел. Выбрал полосу, пошел на второй круг, чтобы зайти с запасом.

Траекторию и углы выбирал наобум, но угадал и сел достаточно чисто, хотя немного все же «скозлил»: непривычная машина, да и пилот я, честно говоря, тот еще. Но, в общем, без происшествий – сели и сели, даже самолет не сломали.

Когда подрулили к ангару, в котором скрывался Сэм, услышали выстрелы. Нечастые, размеренные, словно кто-то тщательно целился, а потом стрелял.

– Мертвяки? – напряглась Дрика, схватившись за свой автомат, право владения которым она доказала сегодня на все сто.

– Точно, – сказал я. – Только собачьей породы. Смотри.

И действительно, вокруг ангара скопилось несколько десятков мертвых собак. Несколько из них лежали на боку, откинув ноги, мертвые уже окончательно. Из маленького окошка под самой крышей выбросило вспышку, и еще одна собака, странно дернув головой, завалилась на траву.

– Поглядывай по сторонам,– сказал я Дрике,– чтобы какая-нибудь дрянь к нам незамеченной не подобралась.

– А ты?

– Помогу Сэму. Дай твой автомат.

От нас до собак было метров двести примерно, можно было достаточно точно попадать в головы с оптикой – на автомате девушки стоял «Аког», оптический прицел, пусть и в урезанной компактной полуторакратной версии, но все лучше, чем ничего. Поэтому мы с нею махнулись оружием, а в голове вспышкой сверкнула картинка – многочисленная крутая оптика на оружии убитых наемников. Эх, не собрали, не собрали… Хотя ладно, взялись бы собирать – «хамви» с их коллегами нас бы точно перехватил, мы всего лишь пару десятков секунд у него выиграли, не больше. Что ни делается, то… понятное дело.

Впрочем, у нас в запасах так и лежит простенький прицел «Barska», четырехкратник, взятый трофеем еще с Толстяков и их приятелей, который как раз устанавливается прямо на рукоятку американского автомата. То лежал, а вот теперь, подозреваю, пригодится.

В кабине самолета, на который собаки так по-прежнему, не обращали внимания, пристроиться с оружием не получилось – тесновато, поэтому выскочил наружу. Из положения «с колена» открыл огонь, неторопливый, тщательно целясь, контролируя дыхание, так, чтобы пули зря не тратить, да и вообще угрозы реальной пока не было: кинутся – успею забраться внутрь. Дрика же тыл контролировала, так что на сей счет спокоен был.

Сэм тоже стрелял из окошка склада, несуетливо и спокойно, из безопасного места, и даже успел выйти на связь, поздоровавшись.

Затем я убедился в том, что некроэволюция имеет место: потеряв еще с десяток членов стаи от моего огня и выстрелов из окна, вся свора дружно рванула за ангар, уклоняясь от огня, а оттуда понеслась дальше. Инстинкт самосохранения тварям оказался не чужд. Остается только узнать – далеко ли они побежали и надолго ли?

– Самолет закатываем внутрь? – спросил Сэм, когда я вновь уселся за штурвал, намереваясь подрулить к ангару.

– Нет, просто к воротам. Некогда. И дальше поедем на машинах.

Он хмыкнул и никак мое заявление не прокомментировал. А мне комментарии без надобности, если честно. Сами просились по морю плыть.

Подав гудящий и гоняющий мусор винтами самолет к самым воротам, из которых вчера выкатили оставшуюся в Уичите «сессну», я заглушил двигатели. Долетели, кстати, почти достигнув сорокаминутного резерва топлива – все же самолет был не просто загружен, не еще и перетяжелен немного. Но ладно, главное, что долетели. Самолет отличный, кстати, и управляется легко, и летит далеко и быстро. Если бы не проблемы с заправкой, то я бы точно решился лететь на нем до конца. Но очень уж много всего непредсказуемого ждет нас по пути, даже самый первый полет нас в этом убедил. Надо же было влезть в такие проблемы? И поди угадай заранее, что такое вообще может случиться.

100